Как провести испытание кран-балки
Так как мостовой однобалочный кран является грузоподъемным оборудование, то работа и его эксплуатация, является потенциально опасным. Поэтому разработаны ряд мер и мероприятий по предупреждению поломки крана и как следствие несчастных случаев на производстве. Нормы технического освидетельствования законом представлены двумя специальными документами:
- ГОСТ Р 54767-2011 Национальный Стандарт Российской Федерации «Краны грузоподъемные. Правила и методы испытаний»;
- ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».
Для примера, мы предлагаем ознакомится с протоколом испытаний.
Процесс освидетельствования крана
После установки новой или старой кран балки, а также после замены или ремонта отдельных ее узлов (тельфер, приводы и т. д.), необходимо провести испытания и освидетельствование крана следующим образом:
- Визуальный осмотр (более подробно следует осматривать сварочные швы и наиболее изнашиваемые детали (колеса, катки, канат, крюк и др.));
- Статические испытания (способность крана выдерживать груз свыше номинального на 25%);
- Динамическая проверка (изучение работоспособности крана увеличением нагрузки на 10%).
Подобные работы стоит проводить периодически в процессе эксплуатации крана согласно его документации.
Внешний осмотр
Данная процедура подразумевает под собой визуальный осмотр крана и его узлов на наличие внешних дефектов, которые свидетельствуют о повреждении деталей, например - торчащие волокна из каната, трещина в сварочном шве, внешне определяемая деформация и т. д. В данном случае достаточно всего лишь воспользоваться измерительными приборами, чтобы определить отклонения от нормы. Можно определить направления осмотра узловых соединений:
- Подкрановые пути;
- Токоподвод крана и грузоподъемного механизма;
- Состояние балки;
- Состояние металлоконструкции концевых балок;
- Приводные механизмы;
- Тельфер и т. д.
Статическое испытание
В следствии статического испытания, проверяют кран-балку на прогиб и способность узлов к устойчивости по отношении к перегрузке.
Для этого, в середине крана подвешивают груз тоннажем выше на 25% от номинально-разрешенного на 10-12 минут. После опускания груза, проверяют устройство на целостность всех узлов, а также на прогиб. Отклонений не должно быть.
Динамическое испытание
Смысл этой проверки в том, чтобы определить пригодность крана при превышении номинально возможной массы к поднятию на 10% при многократном включении: поднятие и опускание не менее 3-х раз, с дальнейшим перемещением груза, как вдоль монорельса, таки вдоль путей, с таким же циклом. При этом, определяется возможности тормозной системы и сопротивление к деформации.
Заключение
Весь подобный цикл операций по испытанию кран-балок на предприятии может проводиться самостоятельно, но некоторые регламенты и внутренние требования заставляют привлекать для этого специальные организации, как наша, чтобы грамотно и с помощью опытных специалистов провести тщательную диагностику и испытание крана. Мы гарантируем своим клиентам результат. Для того чтобы оставить заявку на данный вид услуги, достаточно просто либо ее прислать, либо обратиться в отдел продаж.
