Комплексное обследование крановых путей
При эксплуатации кранового оборудования различной конструкции (подвесные, опорные мостовые краны) необходимо проводить периодически комплексное обследование крановых путей во избежание аварийных поломок и несчастных случаев на производстве. Для кранов грузоподъемностью свыше 10 т действуют требования, определенные Ростехнадзором в документе РД 10-138-97. По сути ниже будет приведен краткий обзор данного документа, приближенный к реалиям и действительности эксплуатации кранового оборудования в России.
Периодичность
Период между первичным или повторными обследованиями установлен сроком до 3-х лет, в случае правильной эксплуатации оборудования и в зависимости от конструкции самих путей.
При обнаружении проблем в работе механизмов, проводится внеплановая проверка путей, согласованная с заказчиком и его представителями.
На открытых площадках, допускается перенос обследования до летнего периода.
Как проводится обследование
Организация и само обследование путей начинается с приказа на соответствующие работы внутри организации-владельца. После этого выбирается компания, способная провести данные виды работ и заключается с ней договор на оказание подобных услуг.
Владелец должен подготовить крановые пути к обследованию следующим образом:
- На время проведения обследования освободить участок от перемещения кранов (остановить их работу);
- Предоставить или согласовать наем подъемных средств при необходимости;
- Подготовить акт сдачи-приемки в эксплуатацию крановых путей и акт предыдущего исследования с результатами технического исследования;
- Информацию о устранении предыдущих дефектов (если таковые были);
- Предоставить всю документацию на краны (паспорта и прочее), а также проект на устройство и эксплуатацию кранового пути (при его наличии).
Вся документация корректируется по результатам обследования и фактическому состоянию путей.
Виды основных проводимых работ
Комплексное обследование крановых путей предусматривает определенный перечень проводимых работ на объекте:
- Проверка документации на грузоподъемные механизмы и его составные части (наличие и состояние, правильность ведения журналов и т. д.);
- Обследование крановых путей поэтапно и поэлементно (см. ниже);
- Проверка правильности организации эксплуатации крановых путей и сопутствующего оборудования;
- Подготовка и дальнейшая выдача документов (дефектная ведомость и подобные ей).
Обследование самих путей включает в себя следующее:
- Отклонение элементов от положения по конструкторскому проекту;
- Отклонение направляющих (квадрата, рельсов, двутавра и др.);
- Проверка стыковых соединений и креплений элементов крановых путей;
- Проверка направляющих и промежуточных соединение (фермы, колонны, фундамент балки и т. д.) передающих основную нагрузку на основание (грунт, перекрытие и прочее);
- Проверка путевого оборудования (тупиковых упоров, сигнализации, ограждений и т. д.);
- Проверка заземления;
- Проверка конструкции и работоспособности питающих элементов (гибкий токоподвод, троллеи и т. д.);
- Проверка целостности и функциональности площадок для обслуживания грузоподъемного оборудования, а также проходных галерей для персонала.
Все допуски и правильность выполнения, а также порядок работ более детально «разжеваны» в документе ссылка на который доступна в начале статьи.
По сути соблюдение сроков и периодичности проверки состояния кранового пути позволит Вам гораздо дольше эксплуатировать крановое оборудование в исправном состоянии и вести производственную деятельность без неожиданных аварий и неприятных случаев.
Наша организация способна выполнить данные услуги по доступной рыночной цене и в любом регионе нашей страны. Мы всегда рады помочь каждому своему клиенту и поэтому открыты для делового общения.